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drachenschlepperblog warum???

Wir starten in die Flugsaison 2009 mit dem Versuch einen Drachenschlepperblog zu etablieren.

Warum???
  • Um einen schnellen Informationsaustausch über die Flugaktivitäten auf der Alb zu bekommem
  • Um durch den Erlebnisaustausch an den verschiedenen Flugtagen weitere Erfahrung zu gewinnen
  • Um die Kommunikation unter uns Drachenfliegern (vereinsübergreifend) etwas voran zu treiben
Dies setzt voraus, dass ihr euch an der Gestaltung des Inhaltes aktiv beteiligt. Die Informationen nur mit zu lesen genügt nicht. Je mehr Infos veröffentlicht werden, desto interessanter wir der Blog.

Wie???
  • Jeder kann sich über die Kommentarfunktion den anderen mitteilen.
  • Jeder registrierte Benutzer kann Artikel verfassen (mit Bild, Video, Sound)
    (Die Zugangsdaten könnt ihr über das Kontaktformular formlos bei mir beantragen)
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Achim

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Monday, 4. june 2012 1 04 /06 /Juni /2012 00:37

 

  Schlepper: Jürgen
Nr. Pilot Schlepphöhe in ft
1. Erich 1500
2. Alfred 1600
3. Volker 2500
von drachenschlepper
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Tuesday, 29. may 2012 2 29 /05 /Mai /2012 00:20

Was für ein Tag !!!

 

Das Wetter hat es mit den Fliegern heute doch noch gut gemeint. Nach Starkwind am Samstag und Abschattung am Sonntag kamen heute alle auf ihre Kosten.

Tschelzi hat das 100km FAI-Dreieck von Seissen aus geknackt und ist am Platz  nach 4 1/2 Stunden wieder gelandet.

 

 

 

 

 

und hier die Schlepps:

 

  Schlepper: Jürgen
Nr. Pilot Schlepphöhe in ft
1. Kurt 2200
2. Markus R. 2500
3. Kurt 2600
4. Erich 1300
5. Alfred 1600
6. Babs 1300
7. Tschelzi 1300
8. Wolfgang M. 2800
9. Christian K. 2000
10. Uli S. 2100

 

 

von drachenschlepper
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Sunday, 20. may 2012 7 20 /05 /Mai /2012 18:55

Der Wetterberich meldete labilisierung mit Gewitter, wir kämpften uns aber immer unter 1500m bis 15 Uhr in stabiler Luft ab. Dann ging es los, war aber sehr schnell vorbei. In Sontheim erwische ich mit Robert den ersten Bart mit Wolke. Die Wolkenbasis anfangs vielleicht bei 2000m steigt mit uns immer höher und höher bis 2500m. Das machte endlich Spaß!!!

 

2012_Fussballspiel_.jpg 2012_Fussballspiel.jpg
  Miniatureffekt -  klick mich an!!!
    Miniatureffekt -  klick mich an!!!

 

Mit der Höhe komme ich im Gleitflug locker zum Sportplatz, wo das Seissemer Team um den Aufstieg spielt. Leider haben die Jungs in der vorletzten Minute ein Tor kassiert und die Aufstiegschance somit verpasst.

 

 

2012_Fussballspiel__.jpg

 

Zwei Stunden kaum über 1500m und dann kam die Labilisierung

 

und hier die Schlepps vom Sonntag

 

  Schlepper: Jürgen
Nr. Pilot Schlepphöhe in ft
1. Martin B. 1000
2. Konrad 1900
3. Robert 1800
4. Achim 1100
5. Babs 1000
6. Tschelzi 2200
7. Andy 2300
8. Martin B. 700
9. Konrad 2100
10. Andy 2500
11. Alfred 1800
12. Konrad 500
13. Konrad 2100

 

und dann gab's noch einen Doppelsitzer-Rundflug mit einem Passagier aus Hongkong,

der mit einem Bekannten eine Wanderung machte und bei uns am Flugplatz vorbeikam.

 

Babs

 

 

 

 

von drachenschlepper
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Thursday, 17. may 2012 4 17 /05 /Mai /2012 18:52

Die schönen Wolken auf dem Bild sind sehr schnell abgetrocknet. Noch während es sich Robert auf dem Flugplatzbänkle zum Vesper gemütlich macht waren sie schon verschwunden.

 

2012_17_05__.jpg 2012_17_05_.jpg
   

Die Fliegerei war sehr zäh, aber hat Spaß gemacht. Es gab einige Aussenlandungen in Platznähe zwischen Seissen und Hohenstadt.

 

2012_17_05___.jpg

 

Mein herumgeschrubbe mit Landung beim Albhof

 

Achim

 

und hier die Schlepps

 

  Schlepper: Jürgen
Nr Pilot Schlepphöhe in ft
1. Kurt 600
2. Robert 1700
3. Achim 2700
4. Kai 750
5. Christian 900
6. Uwe 2700
7. Andy 1500
8. Erich 2200
9. Markus 900
10. Tschelzi 1700
11. Christian 1700
12. Kai 2300
13. Andy 2700
14. Uwe 1500

 

 

Babs

von drachenschlepper
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Tuesday, 8. may 2012 2 08 /05 /Mai /2012 09:02

Dienstagsfliegen in Erbach

 

Die Wetteraussichten waren nicht schlecht aber das Zeitfenster sehr kurz und der Wind zunehmend kräftig. Wolfgang hat sich bereit erklärt sein Homeprojekt zu unterbrechen und uns kurz in Erbach zu schleppen (vielen Dank). Leider musste das Startfenster nach hinten korrigiert werden, da Erich auf der Türschwelle in letzter Sekunde von seinem Chef aus gebremst wurde. Die Rückholung (bei einem 30er Wind unerlässlich) war bestens organisiert. Zwei Autos eines in Seissen und eines in Hohenstadt waren deponiert und die Zugverbindungen für Süddeutschland und die "Ostblockstaaten" waren in der Gurttasche verstaut. So konnte es gegen 13:30 Uhr an den Start gehen.

08_05_12-Talfingen.jpg

Landeplatz am See bei Thalfingen

Wolfgang durfte bei meinem Schlepp auch kräftig an der Basis rühren und nach dem ausklinken ging es auch gleich in windiger Luft hoch. Leider ging es mir genau wie Bernd Otterpolhl im Norden in seinem Kommentar schreibt: "Die erste Hälfte war eine ziemliche Gründelei - kein Bart im Flachen zog mich höher als 700m NN....". Bei mir waren es halt 700m GND. Dabei hat es mich zwar meist im Steigen südlich an Ulm vorbei versetzt. Die schönsten Wolken 1000m über mir und ich komme nicht über diese bockige Scheiße hinaus. Wie die gigantische Fernsicht von der Basis aus gesehen hat kann euch Erich berichten. Mit der Option mit dem Fahrrad nach Erbach zurück zu kommen bin ich in Thalfingen bei Wolfgang gelandet. Da die Abschattung schon Erbach erreicht hat und Erich in Platznähe bleiben wollte, gab es statt einer kleinen Radtour, Kaffee und Kuchen beim NORMA-Bäcker. War allemal besser als bei der Arbeit zu sitzen :-)

von drachenschlepper
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