Alle haben aufgebau und waren startklar. Bisher hatten wir ja keine Probleme mit dem Trike, aber heute wollte der Motor nich anspringe. Achim und Heinze haben die Elektronik auseinander geschraubt und Kabel und was weiß ich noch alles durchgemessen. In der Zwischenzeit bin ich mal zum tanken gefahren. Auch die Tankkarte wollte nicht funktionieren. In Sonderbuch nochmal Sprit ins Trike reingeleert da der Motor jetzt läuft, aber nicht mehr ausgehen will
. Ab ca. 15 Uhr war dann Achim zum Schlepp bereit. Die Bedinungen waren mäßig und wir konnten uns doch eine ganze Weile halten (1,5h).
Feierabend? Von wegen! Leider hatte das Trike schon wieder keine Lust zu starten und die blöde Schrauberei ging nochmals von vorne los. Das Bier musste also nochmals warten (Hilfe)!
Ist denn nun das Trike weiblich oder hat es Sehnsucht nach seinem Herrn und Meister (Jürgen)??
(Lag wohl an der zu geringen Spannung - mit einem Starthilfekabel ist der Motor sofort angesprungen / sollten eventuell eine neue Batterie kaufen).
| Achim | So. 30.03.2014 | |
| Nr. | Pilot | Schlepphöhe in ft |
| 1. | Erich | 1.500 |
| 2. | Andy | 2.300 |
| 3. | Michael F. | 150 |
| 4. | Michael F. | 1.700 |
Anmerkung von Achim:
Da ich zu blöd war das Trike zu starten, habe ich in meiner Verzweiflung Heize (trotz Erkältung) nach Sonderbuch beordert. Leider hat unser Technik- und Motorenmeister meine Diagnose "kein Zündfunken" bestätigt und wir haben unter der Beobachtung von mehreren vorbeikommenden Zuschauern (mit einigen wohlgemeinten Tipps), die ganze Elektrik überprüft.
Nach einem Telefonat mit Martin, der uns darauf hingewiesen hat, dass der Zündfunke gar nicht zu sehen ist, haben wir einen erneuten Startversuch durchgeführt und das Teil lief tatsächlich an.
Unglaublich aber wahr, jetzt lies sich der Motor nicht mehr abstellen!!! (do schtosch ganz schee bled do)
Zitat Trikeline: "OK! - Dann lauf ich halt, geh aber dafür nicht mehr aus - bäähhh!!!"
So herumzicken kann doch eigendlich nur, .......
Unter Einsatz des Choke, konnten wir den Motor doch noch abwürgen und haben auch eine lose Kabelverbindung gefunden, die dafür verantwortlich war.
Nach der gelungenen Schlepperei, ging der Zickenkrieg leider weiter und wir haben schon daran gedacht, das Trike in Seissen abzubauen.
NACHTRAG:
Nach mehreren Tagen Ursachenforschung gehen wir jetzt (05.04.2014) davon aus, dass das Trike so schlecht anläuft, weil das Fußgas nicht vollständig zurück geht. Ob dies zutrifft werden die nächsten Schlepptage zeigen.
