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D R A C H E N S C H L E P P E R

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Diesen Blog dokumentiert die Drachenflugaktivitäten auf der Alb


Mein erster Schlepp in Seissen

Veröffentlicht von Wendus auf 18. April 2013, 20:36pm

Kategorien: #Seissen

Bericht von Wendus

Vor gut einem Jahr hatten wir, Hagi, Wolfgang H. und ich (Wendus), den Schleppschein bei Rudi Aumer auf verstärktes Drängen von Erich und Andy M. gemacht. Steffen hat mich auch noch auf sehr charmante Art zur Hauptversammlung der Seissener Drachenflieger gelotst, um meine Mitgliedschaft dort zu beantragen.

 

Jetzt musste endlich das Gelernte in die Tat umgesetzt und innerhalb der "Probezeit" ein aktiver Beitrag zur Aufnahme im Verein geleistet werden. Soviel zur Vorgeschichte.

 

Für Mittwoch wurde sehr gut Thermik mit einer Basishöhe von 2.500 m über der Alb gemeldet. Drachen auf´s Auto und rauf nach Seissen. Als Erster am Platz konnte ich den privilegierten Kreis von Piloten, der sich an diesem sonnendurchfluteten Mittwochmittag zum Fliegen verabredet hatte, per Handschlag begrüßen. Martin, Konrad, Kurt, Achim, Erich, Robert und natürlich Jürgen, unser brillanter Schlepppilot. Alles Piloten, die man sich auf der Zunge zergehen lassen muss! :-) :-) Welch eine Runde!!

 

Ab 12:00 wurde zügig aufgebaut und Erich war auch schnell zu Fuß am Start. Ab ging es per UL-Schlepp rauf auf 400 m (?) und dann weiter in einem Zug auf vermutlich 2.000m. Und weg war er. Jürgen hat mich nach seiner Landung in einer kompetenten, sehr überzeugenden und sehr verständlichen Art und Weise auf meinen ersten Schlepp gebrieft. An dieser Stelle nocheinmal ein herzliches Dankeschöne an Jürgen und an alle anderen, die mir die besten Ratschläge und Hinweise gegeben haben.

 

Startwagen auf meinen nagelneuen (3 Flüge) Laminar Z9 eingestellt, Liegeposition überprüft und dann von Martin in eingehängter, liegender Position zum Start geschoben. Welch ein Service! Und kurz danach ging es auch schon ab ins wolkenlose Blau. Fürs erste Mal ging es auch gleich ganz gut dahin. Auf ca. 300 m hatte ich nur das Schleppseil zu lange locker gelassen und dadurch Jürgen den Eindruck vermittelt, dass ich geklinkt hätte. Dem von ihm eingeleiteten Sinkflug konnte ich bei allem Ziehen nicht folgen. Schnell geklinkt und raus aus dem Sinkflug. Leider konnte ich aus der niedrigen Höhe nichts machen und stand 200 m vom Startplatz entfernt wieder am Boden.

 

Erneutes Briefing durch Jürgen und 1/2 Stunde später der nächste Start. Alle Ratschläge befolgt und so ging es flott auf 650 m. Nach dem Klinken began das Stochern im Heuhaufen. Thermik war immer wieder kurz da, aber leider immer nur unter 1 m/s. Jeder kennt es. Es ging in Summe stetig bergab. Bei 150 m Resthöhe schon mal den Gurt aufgemacht und Blickkontakt zum Landeplatz aufgenommen. Auch das kennt jeder. Jetzt wo man quasi unten ist, wird die Thermik etwas stärker. Leicht über 1,0 m/s. Dran bleiben, heist die Devise. Nicht wechseln und sauber kreisen. Mit relativ viel Versatz geht es nach Norden. Nach gefühlten 15 min. sind die ersten 100m geschafft. Welch ein Geduldspiel.Dran bleiben. Mühsam ernährt sich der Drachenflieger! Nach weiteren gefühlten 30 min. wird es nebelig. Die sich zwischenzeitlich gebildete Wolke ist erreicht. 1.600 m über Start. Nach der Landung erfahre ich, dass Seissen auf 700 m liegt. Basishöhe 2.300 m. Nicht schlecht. So, oben angekommen erst mal die Lage peilen. Ich merke schnell, dass ich nicht so viele Orte benennen kann. "Mein" Türkheim in der Ferne ist schnell ausgemacht. Also, dann weiter nach Laichingen. Von dort geht es mehr oder weniger im Wolkenhopping im Kreis herum. Oder besser gesagt, ziellos und planlos hin und her. ;-)

Nach 1,5 Stunden geht es zurück nach Seissen und als letzter Flexi lande ich dort ganz ordentlich ein. Die Starren fehlen komplett. Keine Ahnung warum. Die Flexis hatten natürlich alle viel länger Flugzeiten und Flugstrecken. Aber sie waren alle wieder daheim. Reife Leistung!

 

Nur strahlende Gesichter. Welch ein Tag. Jetzt noch schnell mit Achim den Flug abklatschen und mit Achim´s Worten würdigen: "Fliegen ist geil!" Ich kann ihm nach mittlerweile 33 Flugjahren nur uneingeschränkt bepflichten!

 

PS Leider habe ich keine Fotos. Wobei ich mir sicher bin, dass Achim noch ein "stimmungsvolles" Bild einstellen wird. Man darf gespannt sein. So ein Tag macht auf jeden Fall Lust auf mehr!!

 

Wendus 

 

Kommentar von Achim:

 

Danke Wendus für deinen super Bericht. Schön dass wir einen weiteren Blogger in unserer Mitte haben.

Leider hab ich vom Fliegen keine Bilder, die Sicht war ja auch nicht mit der am Sonntag zu vergleichen. Ich hoffe es entsteht nicht der Eindruck, dass wir uns nur zum Kaffee und Bier trinken am Flugplatz treffen :-)

 

Kommentar von Erich:

Wo waren die Starrflügler?

Am Sonntag liefs für mich ganz gut. Erst mal wieder abheben und genießen. Am Mittwoch war ich allerdings zu gierig. Zu früh gestartet, keine vernünftige Thermik und ständiges zentrieren, welches auch nicht effektiv war, aber die Hoffnung stirb zuletzt. Keiner der anderen Piloten wollte oder konnte aufschließen. Nachdem Martin und ein weiterer Pilot wieder am Boden standen, bin ich halt mal alleine losgeflogen. Im Westen waren Wolken. Also was solls! Leider wurde aus den Wolken eine größere Abschattung und das wars dann. Es kann also nur noch besser werden.

Gruß Erich

 


  Schlepper:
Jürgen
Nr. Pilot Schlepphöhe in ft. (SB)
1.   Erich
  1300
2.    Martin   1000 / 900 / 1000
3.    Kurt
  900
4.    Robert   1500
5.    Wendus   1100 / 2500
6.    Konrad   1300
7.    Achim   1500

 

2013-0094.jpgDie Wolken haben sich aufgelöst ...

2013-0095.jpg

... das Weizen ist eingeschenkt

 

   
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